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當(dāng)下尾氣處理趨勢(shì)以及車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)價(jià)值

      針對(duì)日漸嚴(yán)重的霧霾危機(jī),我國(guó)已對(duì)重型柴油車(chē)出臺(tái)了更加嚴(yán)厲的環(huán)保政策,倒逼著企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新。其中,從2015年1月1日,我國(guó)重型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施。在國(guó)四實(shí)施過(guò)程中,中重型車(chē)市場(chǎng)主要采用SCR技術(shù)來(lái)轉(zhuǎn)化柴油車(chē)排放污染物,而車(chē)用尿素則是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,這大程度上推動(dòng)了車(chē)用尿素的市場(chǎng)發(fā)展。減少氮氧化物排放。前期執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)部分車(chē)輛不正常添加車(chē)用尿素溶液或車(chē)用尿素溶液消耗很少,不足以處理排放的氮氧化物污染物。

      環(huán)境保護(hù)是個(gè)不斷發(fā)展,不斷前進(jìn)的過(guò)程。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)既矛盾又協(xié)調(diào)統(tǒng),是相互發(fā)展的整體。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體處于工業(yè)化中后期,環(huán)保工作的形勢(shì)依然嚴(yán)峻,將面臨諸多問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

      其實(shí)解決環(huán)境問(wèn)題的關(guān)鍵在于源頭控制,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得汽車(chē)保養(yǎng)量急劇增長(zhǎng),這就造成了汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放,在前期環(huán)境問(wèn)題逐漸治理的前提下,不增加污染,為治理減負(fù)是后期環(huán)境控制的主要努力方向。由于我國(guó)主體的環(huán)境問(wèn)題來(lái)源于汽車(chē)尾氣超標(biāo)排放和國(guó)人環(huán)保意識(shí)的薄弱,所以我們后續(xù)的環(huán)保工作應(yīng)該主要放在解決這兩個(gè)問(wèn)題上。

      北京市環(huán)保局調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前國(guó)際上沒(méi)有在用重型汽車(chē)氮氧化物快速檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。北京市創(chuàng)制定《重型汽車(chē)氮氧化物快速檢測(cè)方法及排放限值》,規(guī)定了氮氧化物檢測(cè)方法和排放限值,主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)法和在線檢測(cè)法兩種氮氧化物快速檢測(cè)方法,用于道路檢查和入戶(hù)抽查等執(zhí)法工作。

      中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力認(rèn)為,解決重型柴油車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題,關(guān)鍵在于依靠科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展思路。就是抓住了主流車(chē)用尿素溶液發(fā)展的趨勢(shì),改變了全球尿素溶液加注的游戲規(guī)則,解決了以往“白色污染,長(zhǎng)途運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)投資”三大壓力,具有重大的社會(huì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值。

      車(chē)用尿素需求市場(chǎng)的限制,將進(jìn)步擴(kuò)大車(chē)用尿素的市場(chǎng)需求。在大需求下,車(chē)用尿素將迎來(lái)新輪發(fā)展高潮,威爾頓將會(huì)和您起,把握市場(chǎng)需求,振興行業(yè)發(fā)展,用好的技術(shù),質(zhì)的設(shè)備,利用好環(huán)保大機(jī)遇去搶占財(cái)富商機(jī)。

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